フェラーリ296GTS施工事例で分かる：横浜で選ばれるStarex水性シートコーティングの価値

Starex水性シートコーティングとは

（要約：水性特性で低臭・低VOC、内装素材を守り再汚染を遅らせる防汚保護皮膜です。）

Starex水性シートコーティングは、布・レザー・合成皮革・アルカンターラ等の内装素材上に極薄の防汚層を形成し、油分・食べこぼし・色素汚れ・皮脂の繊維/表皮浸透を軽減させるプロフェッショナル向け水性保護システムです。

溶剤系のような強い溶剤臭や一部素材への過度な負荷を抑え、簡易的な撥水スプレーよりも持続性・均一性・再現性に優れ、横浜周辺で輸入車やファミリーカーの内装保護を求めるお客様から選ばれています。

メリット例：

• 防汚性：皮脂・飲料・軽い油分の染み込み抑制
• 清掃効率：日常拭き取りで汚れ離れが速い
• 低臭：施工後の車内残留臭が少ない（水性＋低VOC設計）
• 素材適応性：レザー（トップコート系）や布、アルカンターラ調素材にも対応（※状態確認が前提）
• リセールサポート：表面の均一感維持で査定印象向上の可能性

他方式との比較（溶剤系・簡易撥水との違い）

（要約：溶剤系は強さが魅力、簡易撥水は短期、Starex水性は安全性とバランスで選ばれます。）

溶剤系は耐久寄りですが素材や臭い面の懸念、簡易撥水は短期的。

Starex水性は“安全性×実用耐久×質感維持”の中庸バランス。

比較（テキスト表現）：

• 安全性：溶剤系＝溶剤成分配慮必要 / 簡易撥水＝可 / Starex水性＝低VOC・低揮発
• 臭い：溶剤系＝施工直後強め / 簡易撥水＝軽い / Starex水性＝非常に低い傾向
• 持続性：溶剤系＝長め / 簡易撥水＝短期（数週間～） / Starex水性＝中～長期（使用状況で数カ月～）
• 防汚：溶剤系＝高い / 簡易撥水＝限定的 / Starex水性＝実用域で安定
• メンテ性：溶剤系＝再施工時に下地処理手間 / 簡易撥水＝頻繁 / Starex水性＝定期点検で計画的再施工可

水性システムの特徴（低臭・低VOC・室内環境配慮）

（要約：水性・低VOCにより施工直後の不快臭が少なく同乗再開がスムーズです。）

低揮発（低VOC）配合により、施工直後のこもるような刺激臭が出にくいのが特長。小さなお子様・ペットを同乗させるファミリー層や、フェラーリ296GTSのような高価な車両で室内残臭を極力避けたいオーナーに好適です。

• 低臭性：翌日以降の“ケミカル感”残留抑制
• 室内空気質配慮：長時間ドライブ前の不快感軽減
• 質感維持：レザーのマット～セミマット感や布の風合い低下を抑える設計

防汚・耐久・美観面の効果

（要約：油分・飲み物・皮脂が染み込みにくく清掃頻度と時間を最適化します。）

防汚層がシミ浸透初期を遅らせることで、拭き取り作業での除去率向上が期待できます。

効果の具体例：

• 飲料（コーヒー・ジュース）初期付着時の拭き取り容易化
• 皮脂・手汗・ヘッドレスト付近の黒ずみ進行抑制
• チャイルドシート底部の擦れ汚れ付着軽減（完全防止ではありません）
• ペットの毛が絡みにくく掃除機での回収効率向上
• レザーの艶ムラリスク緩和（塗りムラが出にくい均一塗布）
• 日常洗浄回数の適正化→内装劣化摩耗リスクの低減

施工プロセス（透明性と再現性）

（要約：標準化された下地処理と段階管理で仕上がり安定性を高めています。）

Step 1 受付・ヒアリング：使用環境（子供・ペット・距離）と気になる汚れを確認
Step 2 現状診断：布・レザー・アルカンターラの素材判別、既存シミ深度、擦れ（ステッチ周辺）チェック
Step 3 下地洗浄：専用ケミカルで優しく洗浄→布は極力水分コントロール、レザーはpHバランス剤
Step 4 脱脂・乾燥：過剰油分除去と強制/自然乾燥（状況により数十分～数時間）
Step 5 施工：適正量をセクションごとに塗布・馴染ませ・均一化
Step 6 乾燥・初期硬化：温度/湿度管理（触感安定まで数時間目安）
Step 7 最終確認・引渡し：色ムラ/タック感/臭い確認とアフターケア説明

所要時間目安：単体施工で半日～（素材状態・クリーニング併用で変動）
※車種・汚れで差異あり

他メニュー連携による相乗効果

（要約：事前クリーニングや除菌消臭併用で保護層の密着と衛生度が向上します。）
おすすめ組合せ：

• 車内クリーニングメニュー（下地を整え防汚層の均一化）
• 除菌消臭サービス（菌・臭気源低減 → 臭い戻り抑制）
• レザー保湿ケア（乾燥レザーを適正状態にしてから施工）
• 外装コーティング（トータルメンテパッケージで来店効率化）
  クロスセル例：ホイールコーティング / ガラス撥水 / エアコンフィルター清掃

適したユーザーケース

（要約：ファミリー・ペット・輸入車・中古購入直後・法人管理車に特に価値があります。）

• ファミリー：飲みこぼし・お菓子粉末の染み込み抑制
• ペット：毛の絡み低減・臭い戻り清掃効率化
• 輸入車（例：フェラーリ296GTS）：高額内装素材の質感保持とリセール意識
• 中古車購入直後：既存汚れ除去後に保護層形成→再汚染スピード遅延
• 法人・営業車：車内印象の均一性維持でブランド価値支援

地域性とアクセス性（横浜・港北区周辺からの利便性）

（要約：港北区周辺・横浜市内・川崎方面からアクセスしやすい立地です。）
横浜市（港北区近辺など）からの利便性が高く、第三京浜・東名・湾岸線経由で神奈川県内・川崎市・町田方面からも来店しやすい点が選ばれる要因。周辺エリア：都筑区 / 神奈川区 / 中区 / 西区 / 青葉区 / 保土ケ谷区 / 藤沢市 / 鎌倉市 / 横須賀市などからのご依頼も増加傾向です。
アクセス詳細：{{ACCESS}}
予約制のため事前の空き状況確認を推奨します。

フェラーリ296GTS施工事例（輸入スーパースポーツへの適用）

（要約：高級車のマット質感・ステッチを損なわず防汚性を付与しました。）

Before/課題：フェラーリ296GTS（レザー＆アルカンターラコンビ）。
淡色ステッチ周囲に初期皮脂汚れ、センターコンソールサイドに軽い擦れ光沢。
オーナー様の懸念は“早期の色ムラ化”と“乗車後の指跡”。

施工アプローチ：

• アルカンターラ部位は洗浄剤濃度を抑え毛倒れを整えた後、微量施工
• レザーパネルは皮脂帯電部（肘・膝接触）重点脱脂→均一塗布
  After/改善：
• ステッチ周辺の黒ずみ進行抑制が期待できる均一保護層
• 手触り・艶は純正感を維持（不自然な光沢付与なし）
• 付着した軽汚れがマイクロファイバーで容易に離脱

メンテナンスと再施工目安

（要約：日常は水拭き＋汚れ時の速やかな拭取り、半年～1年で点検が目安です。）
推奨メンテ：

1. 週次：柔らかなマイクロファイバーでホコリ除去
2. 汚れ付着直後：特許取得済みの専用クリーナー使用
3. 油分シミ：早期段階で吸い取り→擦り広げない⇨特許取得済みの専用クリーナー使用
4. 月次：部分的な艶ムラ・手垢確認
5. 点検：半年～1年で再評価（使用頻度・乗車人数で変動）
   再施工タイミング目安：撥水（水性特有の軽い弾き）と拭き取り時の滑り感の低下を指標に“点検→必要なら再施工”方式。

よくある質問（FAQ）

（要約：施工時間・耐久・臭い・素材適合などの代表質問への回答です。）

Q1：施工時間はどれくらいかかりますか？

（短答：単体で半日程度、クリーニング併用や素材状態で前後します。）
標準的には半日～。布の深いシミやアルカンターラ調素材の慎重処理、レザー多用内装では乾燥・安定化工程を含め延長可能性があります。

Q2：どれくらい持ちますか？

（短答：使用環境で差がありますが数カ月～36ヶ月の防汚性を実用的に維持するケースが多いです。）
乗車頻度・汗や日光条件・チャイルドシート有無などで変動。半年～1年で状態診断を推奨し、必要に応じて部分再施工。

Q3：レザーシートにも使えますか？

（短答：多くのトップコート系レザーで適合し質感を損ねにくい設計です。）
ただし、未塗装／オイルドレザー等は個別判定。事前の目立たない部位テストを実施。

Q4：施工後のニオイは気になりますか？

（短答：水性・低VOCで強い残存臭は感じにくい傾向です。）
換気と初期乾燥後、多くのお客様が“思ったより無臭”と評価（個人差あり）。

Q5：日常のお手入れはどうすれば良いですか？

（短答：硬絞りの水拭き＋汚れ直後の早期拭き取り、強擦りを避けるのが基本です。）
研磨性高いブラシ・強溶剤は避け、汚れを広げず吸収→軽拭き→必要なら希釈洗浄。

Q6：他の内装コーティングと併用できますか？

（短答：既存溶剤系や簡易撥水が残留する場合は下地調整後が前提です。）
積層で逆に密着不良を招く可能性があるため、現状診断→最適プラン提示の流れ。

Q7：子供やペットをすぐ乗せても大丈夫？

（短答：初期乾燥安定後なら多くの場合問題ない範囲ですが目安は翌日以降です。）季節・湿度で乾燥速度が変わるため受渡し時に具体指示を案内。