新車の内装は、最初に何を選ぶかで数年後の状態が大きく変わります。
特に沖縄県南城市周辺のように、高湿度・砂埃・花粉・皮脂汚れが混在する環境では、 「撥水が強いから安心」という判断が、必ずしも正解とは限りません。
内装コーティングは、
「どれだけ水を弾くか」ではなく、
「どんな汚れを、どう防ぎたいか」から逆算して選ぶもの。
この記事では、株式会社CDO カーディティリング沖縄が大切にしている “正しい内装コーティングの判断軸”を、新車オーナー向けにわかりやすく解説します。
撥水が強い内装コーティングが、必ずしも正解ではない理由
「水を弾く＝汚れも防げる」と思われがちですが、内装ではこの考えが当てはまらないケースが多くあります。
撥水性能が極端に高い内装コーティングは、
・乾いた砂埃・花粉・微細ゴミを引き寄せやすい
・摩擦が集中し、白化・くすみ・テカリにつながりやすい
といった弱点を持つことがあります。
これは性能の良し悪しではなく、
ボディ用撥水思想を内装に転用してしまう設計思想の違いによるものです。
内装コーティングにおける「防汚」とは何を防ぐことなのか
内装における防汚とは、汚れをゼロにすることではありません。
・皮脂や汗が染み込みにくい
・砂や埃が絡みつきにくい
・染料汚れが定着しにくく、落としやすい
こうした状態を作ることが、防汚設計の本質です。
Starex水性シートコーティングが選ばれる理由
ファブリックシート用（アルカンターラ対応）
撥水を強調するのではなく、 皮脂・汗・油・砂・泥・カーボン粒子が 繊維内部へ入り込みにくい状態を目指して設計されています。
レザーシート用
ジーンズやヘアカラーなどの染料汚れを前提に設計された水性コーティングで、 マットな質感と色調を保ちやすい特性があります。
内装コーティングは「防ぎたい汚れ」から選ぶ
内装コーティング選びで大切なのは、
撥水の強さではなく、防ぎたい汚れを明確にすること。
沖縄県南城市周辺の環境と新車オーナーの使い方を踏まえた上で、
Starex水性シートコーティング × 株式会社CDO カーディティリング沖縄は 理にかなった選択肢のひとつです。
